Noul Honda CR-V hibrid reprezinta o premiera mult asteptata pentru piata europeana dispunand de o tehnologie mult avansata pentru grupul motopropulsor. Tehnologia botezata Intelligent Multi-Mode Drive cuprinde doua motoare electrice plus un motor termic alimentat cu benzina avand ciclu Atkinson cuplate la o transmisie inovatoare.

SUV-ul  Honda CR-V hibrid este animat de un motor de 2.0 litri i-VTEC pe benzina, un motor electric performant si un acumulator pe litiu-ion. Puterea maxima este de 184 CP iar cuplul maxim este de 315 Nm. In locul unei transmisii conventionale, transmisia cu  un raport fix de viteza creeaza o conexiune directa intre componentele mobile. Astfel sistemul Honda este mai rafinat decât transmisia e-CVT planetara disponibila pe majoritatea vehiculelor hibride.

Tehnologia Intelligent Multi-Mode Drive ofera trei moduri de condus:

•    EV (Electric Vehicle) – Foloseste energia acumulatorului litiu-ion pentru a alimenta motorul electric de propulsie si a angrena rotile (cu motorul pe benzina oprit)
•    Hybrid – Motorul pe benzina alimenteaza un motor/generator secundar ce suplimenteaza energia acumulatorului
•    Engine - Ambreiajul de tip „lock-up” creeaza o conexiune directa intre motorul pe benzina si roti
In rulajul Honda CR-V hibrid face automat tranzitia intre modul de Condus Hybrid si cel EV pentru mai multa eficienta. In modul Hybrid, puterea in exces a motorului pe benzina poate fi utilizata pentru a incarca bateria prin  generator. Modul Engine este cea mai eficienta configuratie pentru rulajul pe autostrada cu viteze ridicate.

La o viteza moderata, CR-V hibrid va utiliza in mod uzual modul EV pentru cel putin jumatate din timp, in timp ce la viteze mai mari, modul EV va fi utilizat pentru aproximativ o treime din timp.
Noul Honda CR-V Hibrid are o interfata unica de informare a soferului (Vehicle Driver Information Interface) (DII) ce afiseaza starea curenta de rulare, informând soferul despre modul in care sursele de energie sunt imbinate pentru a alimenta automobilull. Ecranul afiseaza incarcarea acumulatorului litiu-ion, un grafic al surselor curente de putere si statusul de incarcare al sistemului.

Productia noului CR-V hibrid pentru piata Europeana va demara in Octombrie 2018, iar primele livrari vor avea loc in primavara anului 2019.